Le Mans Ultimate - 2024 Pack 3 PC - DLC

SOBRE O DLC

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Bem-vindo LMGT3. O Pack 3 da época de 2024 chegou finalmente e, com ele, Le Mans Ultimate torna-se a casa exclusiva do LMGT3, trazendo também um novo circuito icónico e desafiante para o jogo.

O primeiro dos nossos concorrentes LMGT3, o BMW M4 LMGT3 é o mais recente de uma linhagem de carros BMW GT, incluindo o Z4 GT3, o M6 GT3 e o M8 GTE. Regressando a Le Mans e ao Campeonato do Mundo de Resistência em GT após uma ausência de 5 anos, a marca fez uma parceria com a equipa WRT, e deu um conjunto de chaves ao 9 x Campeão do Mundo de Motociclismo Valentino Rossi...

Com os regulamentos GTE a chegarem ao fim, a Chevrolet criou um novo Corvette para estar em conformidade com os regulamentos GT3, utilizando o C8.R como base. Ambos os carros partilham o mesmo design de carroçaria, suspensão e, mais importante, o mesmo V8 naturalmente aspirado de 5,5 l LT6! Com 2024 a ser o ano inaugural de competição para o Z06 LMGT3.R em várias séries, provou ser competitivo desde o início com a pole no Qatar e um final super forte com duplo pódio no Bahrain

E o nosso último carro do pack 3, o mais recente carro desportivo da Ferrari a fazer a transição da estrada para a corrida, o 296 GTB pega nos regulamentos do GT3 e mistura o espírito de protótipo para o seu mais recente concorrente de GT3. Uma mudança de V8 para V6 turbo para maior leveza e eficiência, além de painéis modulares para rápida reparação e substituição de danos durante uma corrida. O Ferrari 296 LMGT3 foi utilizado pela primeira vez em competições mundiais em 2023, tendo-se tornado num carro de corrida rápido e fiável em todas as séries em que participa.

Mas isso não é tudo!

O Circuito de Interlagos, oficialmente conhecido como Autódromo José Carlos Pace, é uma das pistas de corrida mais icónicas e desafiantes de qualquer calendário de desportos motorizados. Localizado em São Paulo, Brasil, o circuito tem o nome do piloto brasileiro José Carlos Pace, que tragicamente perdeu a vida num acidente de avião em 1977. Originalmente construído em 1940 e fortemente modificado ao longo dos anos, Interlagos combina uma mistura única de rectas de alta velocidade, mudanças de elevação complicadas e secções técnicas exigentes, o que o torna um favorito entre pilotos e fãs.

Com a sua rica história e desafios técnicos, o regresso do Circuito de Interlagos ao Campeonato do Mundo de Resistência é celebrado como um dos eventos mais emocionantes e desafiantes, proporcionando frequentemente corridas memoráveis e imprevisíveis para os fãs.

Novos carros, uma nova classe e um novo desafio de corrida esperam por si.

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