Assetto Corsa -Tripl3 Pack PC - DLC

Pobierz natychmiast dzięki CDKeys.com

Informacje o Assetto Corsa -Tripl3 Pack

• Ferrari FXX K - FXX K to program badawczo-rozwojowy Ferrari, którego gwiazdą jest pierwszy hybrydowy prototyp z Maranello. Inicjały K w nazwie nawiązują do technologii "Kers" (odzyskiwania energii kinetycznej) w celu maksymalizacji osiągów na torze. Wolny od homologacji i przepisów, FXX K został opracowany bez kompromisów i wyposażony w innowacje technologiczne, które gwarantują niewiarygodne wrażenia z jazdy. FXX K dysponuje mocą 1050 KM (860 KM z silnika termicznego V12, 190 KM z silnika elektrycznego) i momentem obrotowym przekraczającym 900 Nm. Jego silnik V12 o pojemności 6262 cm3 został zoptymalizowany pod kątem osiągów i można nim zarządzać za pomocą 4 pozycji "manettino": Qualify, Long Run, Manual Boost, Fast Charge.
• Ferrari 488 GTB - ten samochód GT zapewnia osiągi na poziomie torowym, które mogą być maksymalnie wykorzystane nawet przez nieprofesjonalnych kierowców w codziennym użytkowaniu. Jego czas reakcji, zwinność i jazda na limicie gwarantują wyjątkowe poczucie radości i niezrównaną przyjemność z jazdy. Nowy silnik V8 turbo o pojemności 3902 cm3 znajduje się na szczycie swojej klasy pod względem mocy, momentu obrotowego i czasu reakcji, co czyni go nowym punktem odniesienia dla tego rodzaju architektury. Podsystemy i elektroniczne elementy sterujące Ferrari 488 GTB sprawiają, że jego moc i osiągi są natychmiast dostępne i możliwe do kontrolowania. W rzeczywistości jest to najbardziej responsywny model produkcyjny, z ostrymi jak brzytwa czasami reakcji porównywalnymi z samochodami torowymi.
• Praga R1 - ten model to w pełni karbonowy samochód torowy zaprojektowany wokół kompozytowej skorupy, inspirowanej prototypami wytrzymałościowymi. R1 w kształcie łzy może generować siłę docisku do 1,5 razy większą niż jego masa dzięki zaawansowanej aerodynamice. Zwiększona przyczepność i ogólna zdolność samochodu do szybkiego pokonywania zakrętów odróżniają R1 od konkurencji. Samochód może generować do 3G siły bocznej na zakrętach. Lekka konstrukcja i konfiguracja zawieszenia zostały zoptymalizowane w celu zwiększenia przyczepności przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia opon i hamulców. Czas odbudowy silnika Praga R1 wynosi 50 godzin wyścigowych. Zastosowanie wysokiej jakości części od sprawdzonych dostawców pomaga obniżyć koszty serwisowania.

Jakie są wymagania systemowe?