Assetto Corsa - Dream Pack 3 PC - DLC

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Über Assetto Corsa - Dream Pack 3

• Brands Hatch bietet zwei Layouts: Das kürzere "Indy"-Layout (1,198 Meilen) liegt vollständig innerhalb eines natürlichen Amphitheaters und bietet den Zuschauern von überall aus einen Blick auf fast die gesamte kürzere Strecke. Die längere "Grand-Prix"-Strecke (2,433 Meilen) war Schauplatz von Formel-1-Rennen, darunter Ereignisse wie das Duell zwischen Jo Siffert und Chris Amon im Jahr 1968 und der erste Sieg des späteren Weltmeisters Nigel Mansell im Jahr 1985. Aufgrund von Lärmbeschränkungen und der Nähe der Anwohner zur Grand-Prix-Schleife finden auf der erweiterten Rennstrecke nur wenige Rennen pro Jahr statt (in der Regel für prestigeträchtige Serien wie die BTCC und die BSB).
• Die komplette Grand-Prix-Strecke beginnt auf der Brabham Straight, einer leicht gekrümmten Strecke, bevor sie in die Rechtskurve von Paddock Hill Bend einmündet. Trotz der Schwierigkeit der Kurve ist sie aufgrund der vorangehenden Geraden eine der wenigen Überholmöglichkeiten auf der Strecke. Die nächste Kurve, Druids, ist eine Haarnadelkurve, die nach einer ansteigenden Bremszone in Hailwood Hill durchfahren wird. Die Strecke führt dann um den Zuschauerbereich am Südufer herum in die bergab führende Graham Hill Bend und eine weitere, leicht gebogene Strecke auf der Cooper Straight, die parallel zur Boxengasse verläuft. Nach der Geraden geht es durch die Surtees-Kurve mit abnehmendem Radius bergauf, bevor es auf die Gegengerade geht, wo die Höchstgeschwindigkeiten der Strecke erreicht werden können. Die größten Höhenunterschiede auf der Strecke gibt es hier bei Pilgrim's Drop und Hawthorn Hill, der in die Hawthorn Bend mündet. Die Strecke führt dann in einer Schleife durch den Wald mit einer Reihe von Kurven mit mittlerer Geschwindigkeit, vor allem die Senke bei Westfield und die blinde Sheene-Kurve. In Clearways verlässt die Strecke dann den Wald und mündet wieder in den "Indy"-Kurs für die Clark-Kurve mit ihrer bergauf gerichteten Anfahrt zur Boxenstraße und der Start-/Ziellinie.
• Die britische Rallycross-Strecke in Brands Hatch wurde vom vierfachen britischen Rallycross-Meister Trevor Hopkins entworfen und gebaut. Sie ist ca. 0,9 Meilen lang und wurde um 1981 fertiggestellt. Im Gegensatz zu früheren Rallycross-Kursen in Brands Hatch starten die Autos auf der Startlinie und biegen dann in der Paddock Hill Bend nach rechts und bergab ab. Durch die Links-Rechts-Kurve im unteren Teil der Strecke geht es wieder auf den Indy Circuit, um die Druids-Haarnadelkurve zu umrunden, bevor es in einer 90-Grad-Linkskurve durch Langley's Gap und über die Messerkante wieder auf den Indy Circuit geht, allerdings gegen den Uhrzeigersinn. Von der Cooper Straight geht es über die alte Verbindungsstraße zurück zum Paddock.

Was sind die Systemanforderungen?